| Abstract | Otpremnik je ključna osoba u svakom izvoznom i uvoznom poslu. Često je nazivan arhitektom transporta jer omogućuje da se prevale kilometarske barijere pravilnim izborom prijevoznog sredstva, osiguranja i brigom za robu dok ona ne dođe do svog krajnjeg cilja koji je odredio nalogodavatelj. Mora savršeno poznavati propise svoje zemlje i zemlje u koju se roba otprema, mora poznavati klauzule i graditi dobre veze s prijevozničkim poduzećima, osiguravateljskim kućama, brodarskim agentima, bankama, carinskim ispostavama i ostalim sudionicima izvozno – uvoznog posla.
Najvažniji vanjskotrgovinski parner Hrvatske je Europska unija s oko 60 posto uvoza i preko 70 posto uvoza pa je ulazak u Uniju bio samo korak naprijed u razvoju poslovanja sa zemljama članicama. S obzirom na to da od deset najvažnijih zemalja partnerica u vanjskoj trgovini samo tri nisu iz Europske unije, ulaskom u Uniju i ukidnjem granica prema državama članicama međunarodni otpremnici su izgubili velik dio svog posla, onaj koji se odnosi na carinsko zastupanje i obavljanje poslova u vezi s carinjenjem robe. Ulaskom u Uniju povećao se izvoz u i uvoz iz zemalja članica, a s obzirom da je Hrvatska prihvatila sporazume o liberalizaciji trgovine s trećim zemljama koje su ranije potpisale članice EU-e, može se očekivati rast izvoza u te zemlje.
Unutar EU tok roba je ubrzan, kretanje je jeftinije, nema kontrola i zastoja, putuje se od skladišta do skladišta bez nepotrebnog stajanja, smanjen je broj izvozno-uvoznih dokumenata pa glavna zadaća međunaronih otpremnika postaje organiziranje prijevoznih procesa kako bi roba bila u pravo vrijeme na pravom mjestu u pravom stanju kod korisnika, a upravo to bi mogli iskoristiti međunarodni prijevoznici i ostvariti više prijevoza, a time i prihoda. Ako žele preživjeti, otpremnici se moraju prilagoditi suvremenim tržišnim uvjetima s obzirom na međunarodne globalizacijske procese. Potrebna je specijalizacija za druge poslove, osim carinskog zastupanja, iz djelokruga otpremništva i logistike ili na preobrazbu u logističke operatere. |
